Copenhagen Sprint – תחרות הרכיבה שמביאה את כל כוכבי וכוכבות הענף

במהלך השבוע ה-25 של השנה (במחצית השנייה של חודש יוני), קופנהגן הופכת לזירה של מהירות ועוצמה. מרוץ ה-Copenhagen Sprint הוא אירוע רכיבה בינלאומי שהפך במהירות לחלק בלתי נפרד מלוח השנה של ענף האופניים העולמי. המרוץ, שעובר בלב העיר ובסביבתה, משמש עבור רוכבי הכביש המובילים בעולם כהכנה אידיאלית לטור דה פראנס, ומביא אל הכבישים הדניים את השמות הגדולים ביותר בעולם הדיווש התחרותי מול עשרות אלפי צופים נלהבים. הדנים חיים ונושמים דיווש, וכאשר ענף האופניים המקצועני מביא למדינה מרוץ רשמי ברמת הסבב העולמי הגבוה ביותר (UCI WorldTour), הרחובות הופכים לחגיגה ספורטיבית של ממש. מרוץ Copenhagen Sprint הוא בדיוק האירוע שמצליח לחבר את הנופים הפתוחים של הממלכה עם האנרגיה האורבנית של עיר הבירה.

המרוץ, שנפרס על פני סוף שבוע עמוס של אירועים ופסטיבלים, מושך אליו את הקבוצות המובילות בעולם ואת בכירי הרוכבים והרוכבות בענף, המגיעים להתחרות על מסלול שטוח, מהיר וטקטי במיוחד.

 

COPENHAGEN SPRINT

צילום מתוך אתר התחרות

מרוסקילדה לקופנהגן: גיאוגרפיה של מהירות

המסלול של Copenhagen Sprint מחבר בין נקודות ציון היסטוריות למרחבים כפריים, ועובר דרך שורה ארוכה של רשויות מקומיות במזרח המדינה. נקודת ההזנקה הרשמית והצגת הקבוצות מתקיימות בכיכר השוק ההיסטורית Stændertorvet בעיר רוסקילדה (Roskilde), עיר בעלת חשיבות היסטורית עצומה ששימשה בעבר כבירתה של דנמרק.

משם, הדבוקה (הפלוטון) יוצאת למסע ארוך ומפותל שחוצה את נופי צפון שלנד (Nordsjælland) ואזור ה"וסטגנן" (Vestegnen), ועוברת דרך מחוזות מגוונים ובהם אגאדאל, פרדריקסונד, הילרוד, פילרד, באלרופ, רודוברה ועוד. קו הסיום היוקרתי ממוקם בלב קופנהגן, ממש מול המבנה המרשים של מוזיאון האמנות הלאומי (Statens Museum for Kunst).

מקצי הנשים והגברים: הלו"ז והמרחקים

המרוץ מחולק לשני ימי תחרות מרכזיים, כאשר מסלולי הרכיבה של הנשים והגברים מבוססים על קו אדמיניסטרטיבי דומה, אך נבדלים באורכם:

  • מקצה הנשים: המרוץ נפתח עם הצגת הרוכבות ברוסקילדה. המסלול כולל כ-125 קילומטרים של רכיבה מרוסקילדה ועד לכניסה לקופנהגן, ולאחר מכן עוברות הרוכבות לשלוש הקפות מלאות בתוך מסלול עירוני סגור, המביאות את המרוץ לאורך כולל של 156 קילומטרים.

  • מקצה הגברים: מקצה הגברים ארוך ומאתגר יותר מבחינת מרחקים. הרוכבים מציגים את הקבוצות בבוקר ברוסקילדה ויוצאים למסלול של כ-176 קילומטרים ברחבי המחוזות (כולל מעבר במחוז פרדנסבורג), ולאחר מכן נכנסים לקופנהגן ומבצעים חמש הקפות מלאות על המסלול העירוני, עד להגעה לקו הסיום לאחר 228.2 קילומטרים של רכיבה אינטנסיבית.

הישורת האחרונה: ההקפה האורבנית בקופנהגן

אחד החלקים המרתקים והנגישים ביותר עבור הקהל הרחב הוא שלב ההכרעה של המרוץ. עם הכניסה של הרוכבים והרוכבות לתחומי קופנהגן (השנה דרך רחוב Vigerslev Allé), המרוץ עובר למתכונת של הקפה עירונית מעגלית באורך של 10 קילומטרים.

הקפה זו פתוחה לצופים ומאפשרת לתושבים החיים בעיר או למטיילים שהגיעו לביקור לתפוס מקום טוב לאורך הגדרות, לעודד מקרוב ולראות את הדבוקה חולפת על פניהם מספר פעמים במהירות עצומה. לאורך המסלול מוגדרים מתחמי עידוד מיוחדים (Cheering Zones), לצד פסטיבל אופניים רחב, אירועי מוזיקה, תצוגות ואפילו מרוצי אופני משא (Ladcykel) מקומיים.

שגרת יום-יום ובירוקרטיה בדנמרק בזמן המרוץ

עבור תושבי דנמרק, קיומו של מרוץ אופניים בינלאומי בסדר גודל כזה דורש היערכות מוקדמת והבנה של הבירוקרטיה המקומית בכל הנוגע לחסימות כבישים ושינויים בתחבורה הציבורית. המשטרה הדנית והרשויות המקומיות בכל המחוזות שבהם עובר המסלול מנהלות מערך הסברה קפדני ומפרסמות לוחות זמנים מדויקים (Tidsplan) המפרטים מתי בדיוק ייסגר כל רחוב ומתי הוא ייפתח מחדש לתנועה.

החברה הדנית מקבלת את האירועים הללו בסובלנות רבה וברוח קהילתית, תוך התאמת תוכניות הנסיעה מראש והעדפת שימוש במטרו וברכבות הפרבריות (S-tog) שאינן מושפעות מהחסימות על הקרקע.

Fun Facts על תרבות האופניים והמרוץ:

  • בירת האופניים העולמית: לפי הנתונים הרשמיים של עיריית קופנהגן, ברחובות עיר הבירה רשומים כיום למעלה מ-744,500 זוגות אופניים – מספר הגבוה בהרבה ממספר התושבים בעיר וממספר המכוניות הפרטיות בה.

  • מרוץ ללא עליות: דנמרק היא מדינה שטוחה מבחינה גיאוגרפית (הנקודה הטבעית הגבוהה ביותר במדינה היא בגובה של כ-170 מטרים בלבד מעל פני הים). המשמעות היא שהמרוץ אינו כולל טיפוס הרים מפרך אלא מתבסס כולו על מהירות טהורה, טקטיקה קבוצתית קשוחה והתמודדות עם הרוחות החזקות שמגיעות מהים הצפוני ומהים הבלטי.

נקודות עיקריות למבקרים ולצופים:

  • צפייה ללא תשלום: הגישה למסלול המרוץ, לנקודות הזינוק ברוסקילדה ולקו הסיום בקופנהגן היא חופשית לחלוטין ואינה כרוכה ברכישת כרטיסים.

  • התניידות חכמה: בימי המרוץ מומלץ להימנע לחלוטין מכניסה למרכזי הערים עם רכבים פרטיים. הדרך הטובה ביותר להגיע לחלקי המסלול השונים היא באמצעות רשת הרכבות הציבורית או ברכיבה עצמאית על אופניים בשבילים הייעודיים שלא נחסמו.

  • תכנון מוקדם: מומלץ להתעדכן מראש בתוכנית התנועה ובזמני המעבר המשוערים של הרוכבים בכל שכונה ומחוז כדי לתפוס מקום צפייה נוח ובטוח מאחורי מחסומי האבטחה.

 

Copenhagen Sprint הוא הרגע שבו אחת הערים היפות בעולם הופכת למסלול המהיר ביותר ביבשת. יומיים של מתח, מהירות והיסטוריה חיה שמביאים את הטופ העולמי ממש אל מרכז העיר.

 

אולי יעניין אתכן.ם גם: