רכבת אחת, שלוש מדינות: ביוני 2026 תעלו בקופנהגן – ותרדו בברלין או פראג

אם אתם חולמים על קפיצה לברלין בלי לעבור בידוק ביטחוני, לעמוד בתור לצ'ק אין או לקוות שמישהו ייתן לכם כוס מים במטוס – יש חדשות טובות: קיץ 2026 מביא איתו קו רכבת חדש וישיר שיחבר בין קופנהגן, ברלין ופראג.

המהלך הוא חלק מיוזמה אירופית רחבה לחבר בין ערים מרכזיות ביבשת דרך מסילות, ולא רק מסלולי טיסה. מאחורי הקו עומדות שלוש חברות הרכבת הלאומיות של דנמרק, גרמניה וצ'כיה – DSB, Deutsche Bahn ו־České dráhy– בתמיכת נציבות האיחוד האירופי.

איך זה יעבוד?

• שתי רכבות ישירות ביום יצאו מקופנהגן – אחת לברלין ואחת שתמשיך עד פראג.
  
  

• בקיץ תתווסף גם רכבת לילה עם מושבי שינה, קרון מסעדה ומסלול שקט לנוסעים שרוצים להגיע בבוקר לעיר אחרת בלי לזוז כמעט.
  
  

• משך הנסיעה: כשבע שעות לברלין, כ־11 שעות לפראג.
  
  

• התחנות בדרך כוללות את רינגסטד, אודנסה, קולינג, פאדבורג, המבורג, דרזדן ודצ'ין.
  
  

תחבורה שהיא גם חוייה

הרכבות החדשות יכללו מושבים נוחים עם אפשרות להטייה, שקעי טעינה, אינטרנט אלחוטי וקרון אוכל עם תפריט מתחלף.
אם כל זה נשמע לכם כמו נוסטלגיה מאירופה של פעם – זה בדיוק הרעיון: לחזור לימים שבהם הדרך הייתה חלק מהטיול, לא רק האמצעי להגיע.

אם עדיין לא ברור, הנה כמה סיבות למה להשתמש בשירות:

• זו אלטרנטיבה ממשית לטיסות קצרות – ירוקה, שקטה ונוחה.
  
  

• הדרך נמתחת בין נופים ירוקים, ערים עתיקות ונחלים – בלי רעש מנועים ובלי הגבלות על תיק נוזלים.
  
  

• אם אתם חיים בדנמרק – קופנהגן הופכת פתאום לנקודת מוצא לחופשות אירופאיות של ממש, גם בלי לקפוץ לשדה התעופה.
  
  

מתי זה קורה?

הקו צפוי להיפתח במהלך קיץ 2026. מחירים, לוחות זמנים מדויקים ותנאים מיוחדים למשפחות, צעירים וסטודנטים – יפורסמו ככל שנתקרב למועד.

בינתיים, אפשר להתחיל לפנטז על פרצל במרפסת בברלין או גולש בצהריים בפראג – בלי לעזוב את תחנת הרכבת של קופנהגן.